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定制配重鐵也稱重量平衡系統,該系統的主要功能是相對平衡轎廂重量,在電梯工作中能使轎廂與對重間的重量差保持在限額之內,電梯的曳引傳動正常。

定制配重鐵是比較經濟的毛坯成形方法,對于形狀復雜的零件能顯示出它的經濟性。如汽車發動機的缸體和缸蓋,船舶螺旋槳以及的藝術品等。有些難以切削的零件,如燃汽輪機的鎳基合金零件不用定制配重鐵方法無法成形。

定制配重鐵的特點應用:

定制配重鐵生產有與其他工藝不同的特點,主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。定制配重鐵生產會產生粉塵、氣體和噪聲對環境的污染,比起其他機械制造工藝來為嚴重,需要采取措施進行控制。

對于定制配重鐵工程師以及機械結構設計工程師而言,定制配重鐵處理是一項非常有意義,而具甚高價值用以改進材料品質的方法,借熱處理可以改變或影響鑄鐵的組織及性質,同時可以獲得高的強度、硬度,而其磨耗抵抗能力等等。

定制配重鐵的分類:

定制配重鐵一般按造型方法來分類,習慣上分為普通砂型配重塊和特種配重塊。普通砂型配重塊包括濕砂型、干砂型、化學硬化砂型三類。特種配重塊按造型材料的不同,又可分為兩大類:一類以礦產砂石作為主要造型材料,如熔模配重鐵、殼型配重鐵、負壓配重鐵、泥型配重鐵、實型配重鐵、陶瓷型配重鐵等;一類以金屬作為主要鑄型材料,如金屬型配重鐵、離心配重鐵、連續配重鐵、壓力配重鐵、低壓配重鐵等。配重鐵工藝可分為三個基本部分,即配重鐵金屬準備、鑄型準備和鑄件。

另外,定制配重鐵的零件尺寸和重量的適應范圍很寬,金屬種類幾乎不受限制;零件在具有一般機械性能的同時,還具有、蝕、吸震等綜合性能,是其他金屬成形方法如鍛、軋、焊、沖等所做不到的。因此在機器制造業中用定制配重鐵方法生產的毛坯零件,在數量和噸位上迄今仍是多的。

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